财联社3月18日讯（剪辑 黄君芝）加拿大多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）周一默示，由于与好意思国的生意弥留所在，多伦多不再为购买特斯拉汽车行动出租车或拼车的车主提供财政激发。

证明多伦多的零排放补贴算计打算（Zero Emissions Grant program），到2029年底，该市将向司机和车主减免牌照费和续期费，以促进购买电动汽车行动租借车辆的采纳，以匡助缩短排放。

但邹至蕙告诉媒体，从3月1日起，特斯拉汽车不再有履历取得补贴。

“用于出租的车辆，比如出租车，将不得不找到一种不同的汽车。他们还不错购买其他电动汽车。”她说。

证明邹至蕙的说法，在与好意思国的生意问题得到惩处之前，这种“摈斥”将连接下去。

邹至蕙很明确地告诉媒体，这一决定是针对特斯拉首席践诺官埃隆·马斯克作念出的，他是好意思国总统唐纳德·特朗普的高档督察人。特朗普多次命令团结加拿大，并对加拿各人具征收关税，激愤了加拿大东谈主。

“咱们笃定说过，淌若你想买一辆特斯拉，那就买吧，但不要指望征税东谈主的钱来补贴，”她说。

邹至蕙默示，此举对金融的影响不会太大。她说，“这更多的是标志预见。”

事实上，自马斯克匡助特朗普重返白宫、并涉足政坛后，引来一众对特斯拉的“抵制者”。本月早些技巧，好意思国多地特斯拉汽车门店出门现请愿者商量，抗议马斯克鞭策削减联邦开支的行动。

马斯克的品评者们但愿收敛东谈主们购买特斯拉汽车，让购买特斯拉成为一种被“臭名化”的行动，从而打击特斯拉销量。他们觉得，马斯克的行动公然造反了国会掌控好意思国预算的职权，而况存在诸多能让他中饱私囊的容貌。

此外，据一项向上10万德国东谈主参与的拜谒知道，绝大部分德国东谈主齐对马斯克捏负面派头，唯一3%的受访者称我方还会连接计划特斯拉的汽车；高达94%的德国东谈主默示不会再购买特斯拉的汽车。

数据知道，2024年特斯拉在德国的电动车销量暴跌41%至37574辆；而本年前两个月，特斯拉在德销量同比下滑近70%。与此同期，特斯拉在瑞典、法国等欧洲国度也经历了销量骤降的贫穷。

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包袱剪辑：于健 SF069